從輸送機械設（shè）計和使用（yòng）中經（jīng）常發現的是對返程中的檔邊（biān）支撐和托舉不符合防護要求，導致檔邊強行在壓力下死折（shé）中拉動，從而出現群邊撕裂（liè）或中間斷裂的現象；

從生產工藝或材質上，如（rú）果（guǒ）橡膠的（de）耐撕裂強度超（chāo）過（guò）80，而且，擋邊中要尼龍布層做屈撓層，撕邊或橫斷裂也不會（huì）發生。在有就是擋邊輸送（sòng）帶擋邊的厚度過薄，有的廠家為的降低成本而招致（zhì）的結果。

大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。

擋邊輸送帶基帶的骨架材（cái）料采用滌棉（mián）浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛（gāng）性加強層（céng）;在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規（guī）格擋邊輸送帶的塌帶問題。

其隔板帶根據擋邊的作用及整體帶的運（yùn）轉（zhuǎn）特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內（nèi）部加貼尼龍布（bù）作（zuò）為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓,抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板。

采用（yòng）膠料（liào）與纖維複合材料混煉的工（gōng）藝使得隔（gé）板（bǎn）挺性大,硬度高。增強了（le）耐衝擊（jī）性,避免了其因受力較（jiào）大（dà）而（ér）發生形變。

隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯接工藝，既（jì）解決了大角度提升料而（ér）出現的漏料現象,又提（tí）高了帶體剛性（xìng）。

擋（dǎng）邊輸送帶：適用於傾角0°~90°散裝物料的輸送（sòng）;具有使用範圍廣，占地（dì）麵積小，無轉運點，減少土建投資，維護（hù）費用低，輸送量大等特（tè）點，解決了（le）普通（tōng）帶和花紋帶所不能達到的輸送角度;還可根據使用環境,設計成完整。單獨的（de）輸送係統，避免了間斷輸送和複雜輸送（sòng）的（de）提升係（xì）統。

輸送帶的連續化（huà）、高效率（lǜ）、大傾角（jiǎo）運輸，使用簡便，維修容易，運費低（dī）廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力的特點（diǎn）現在被常應用到了各個輸送領域。