在滾筒（tǒng）兩側（cè）的鬆緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽（qiān）引力Fq也就（jiù）不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會（huì）使輸送帶附加一個向遞減方向的移動（dòng）力Fy，導致輸送帶向鬆（sōng）側跑偏（piān），即所謂的“跑鬆不跑緊”。其調整方法（fǎ）為：對於頭部滾（gǔn）筒如（rú）輸送帶（dài）向（xiàng）滾筒的右側跑（pǎo）偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向（xiàng）滾筒的（de）左側跑偏，則（zé）左側（cè）的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸（zhóu）承座後（hòu）移或（huò）右側軸（zhóu）承座後移。尾部滾筒的調整方（fāng）法（fǎ）與頭部滾筒剛好相反。經過反複（fù）調整直到輸送帶調到（dào）較理想的位置。在調（diào）整驅動或改向滾筒前最好準確安（ān）裝（zhuāng）其位置（zhì）。

    輸送帶的每個部（bù）位都會對工作有不同的影響，牢記每個部分的問題所在，出（chū）現故障的時（shí）候也（yě）方便進行排查和修理。