特種形（xíng）狀(構造)輸送帶
發布時間：2014-01-01 00:00瀏覽次（cì）數：185
這類輸送（sòng）帶有為落實傾角(一般（bān）指輸送角度在20°以上)輸送的花紋輸送帶、擋邊輸送帶、
橫隔板輸送（sòng）帶以及橫（héng）隔板擋邊（biān）輸送帶;有落（luò）實密封輸送的管狀輸送帶（dài）;有用於輕便輸送（sòng）機的
輕型帶等（děng）等。這些輸送帶除輕型輸送帶外，現在均無國度標準或行業標準。
(一)、花紋輸送帶
這種輸送帶（dài）係在硫化曆程中，在輸送帶外表加工一些凹凸（tū）的花紋。輸送帶（dài）中的凹處充滿
物料後會構成固定不動的物料基層，由（yóu）於物料內部的摩擦係數大於物料與外表膠帶間（jiān）的摩擦
係數，因而能顯著添補（bǔ）帶的輸送角度。依（yī）據花紋的深度，可分為淺花紋和高花紋兩大類，淺
花紋帶多用於輸送件貨，高花紋帶用於輸送散（sàn）料。常見的花（huā）紋有（yǒu）V 型、U 型等（děng）方式。
(二)、擋邊輸送帶
這種輸（shū）送帶一般由基帶和擋邊形成。由於有了擋邊，加大了帶的（de）裝載麵積，從而提高了
帶的裝載能力和輸送傾角。擋邊采用熱硫化或（huò）二次（cì）硫化，或（huò）預硫化常溫粘結等工藝固定在基
帶邊上。擋邊一般（bān）呈（chéng）波（bō）狀，有S 型和W 型，常用S 型（xíng）。擋邊高度取決（jué）於物料的塊度和輸送
量。擋邊高度在80mm 以下的，一般可由純膠製成。80mm 以上的擋邊要（yào）考慮參加補強層，
以提高其抗撕裂（liè）性及剛度。
(三)、橫隔板輸送帶
這種輸送帶是將板狀或條狀橫（héng）擋邊采用熱硫化、二次硫化、預硫化常溫粘結以（yǐ）及機（jī）械連
結等（děng）工藝門徑固定在基帶的承載麵上，以阻擋物料（liào）的下滑，橫隔板（bǎn）可用短纖維或織物加強（qiáng）。
輸送物料可以是粉狀，也可以是塊狀，最大輸送角度可達60°。
1、擋邊橫隔板輸送帶
這類輸送（sòng）帶由基帶、波（bō）狀擋邊和橫隔板三部分形成（chéng）。它綜合了擋邊輸送帶和橫隔板輸送
帶的長處。其基帶承受拉（lā）力，擋邊（biān）用來添補承載物料麵積，避免物料溢撒，橫隔（gé）板用來支（zhī）撐
並保持物料固定構成料倉。橫隔板的高度一般低於波狀擋邊5mm—20mm。這（zhè）種帶最大輸送
角度可達90°。
2、管狀輸送帶
這類輸送帶呈（chéng）筒狀（zhuàng），可落實密封輸送，不散落物料，不汙染（rǎn）環境，也不受外界氣候環境
波及，另外（wài）還可以落實空間拳曲運行，是適合環保請求、很有發展前景的一類輸送帶。管狀（zhuàng）
輸送帶（dài）的帶芯材質與普（pǔ）通用處（chù）輸送帶基（jī）本等同，也包括織物芯和鋼（gāng）絲繩芯兩大類。由於管狀
輸送帶在輸（shū）送物料時需構成管狀，請求膠帶應有良好的彈性、縱向柔性、橫向（xiàng）剛性（xìng），膠帶搭
接部分要有良好的可撓性，因此邊緣芯層設計請求較薄，以保障膠（jiāo）帶（dài）在構（gòu）成管狀後密封性和
固定性好，並在空載運行的（de）工況下不易建立扭轉。除圓管式管狀輸送帶外，還有吊掛式管狀
輸送帶。吊（diào）掛式（shì）管狀輸送帶是（shì）用吊具將兩側（cè）帶（dài）有榫狀邊棱的平麵膠帶吊掛成管狀，以達到密
封（fēng）輸（shū）送的目的。
橫隔板輸送（sòng）帶以及橫（héng）隔板擋邊（biān）輸送帶;有落（luò）實密封輸送的管狀輸送帶（dài）;有用於輕便輸送（sòng）機的
輕型帶等（děng）等。這些輸送帶除輕型輸送帶外，現在均無國度標準或行業標準。
(一)、花紋輸送帶
這種輸送帶（dài）係在硫化曆程中，在輸送帶外表加工一些凹凸（tū）的花紋。輸送帶（dài）中的凹處充滿
物料後會構成固定不動的物料基層，由（yóu）於物料內部的摩擦係數大於物料與外表膠帶間（jiān）的摩擦
係數，因而能顯著添補（bǔ）帶的輸送角度。依（yī）據花紋的深度，可分為淺花紋和高花紋兩大類，淺
花紋帶多用於輸送件貨，高花紋帶用於輸送散（sàn）料。常見的花（huā）紋有（yǒu）V 型、U 型等（děng）方式。
(二)、擋邊輸送帶
這種輸（shū）送帶一般由基帶和擋邊形成。由於有了擋邊，加大了帶的（de）裝載麵積，從而提高了
帶的裝載能力和輸送傾角。擋邊采用熱硫化或（huò）二次（cì）硫化，或（huò）預硫化常溫粘結等工藝固定在基
帶邊上。擋邊一般（bān）呈（chéng）波（bō）狀，有S 型和W 型，常用S 型（xíng）。擋邊高度取決（jué）於物料的塊度和輸送
量。擋邊高度在80mm 以下的，一般可由純膠製成。80mm 以上的擋邊要（yào）考慮參加補強層，
以提高其抗撕裂（liè）性及剛度。
(三)、橫隔板輸送帶
這種輸送帶是將板狀或條狀橫（héng）擋邊采用熱硫化、二次硫化、預硫化常溫粘結以（yǐ）及機（jī）械連
結等（děng）工藝門徑固定在基帶的承載麵上，以阻擋物料（liào）的下滑，橫隔板（bǎn）可用短纖維或織物加強（qiáng）。
輸送物料可以是粉狀，也可以是塊狀，最大輸送角度可達60°。
1、擋邊橫隔板輸送帶
這類輸送（sòng）帶由基帶、波（bō）狀擋邊和橫隔板三部分形成（chéng）。它綜合了擋邊輸送帶和橫隔板輸送
帶的長處。其基帶承受拉（lā）力，擋邊（biān）用來添補承載物料麵積，避免物料溢撒，橫隔（gé）板用來支（zhī）撐
並保持物料固定構成料倉。橫隔板的高度一般低於波狀擋邊5mm—20mm。這（zhè）種帶最大輸送
角度可達90°。
2、管狀輸送帶
這類輸送帶呈（chéng）筒狀（zhuàng），可落實密封輸送，不散落物料，不汙染（rǎn）環境，也不受外界氣候環境
波及，另外（wài）還可以落實空間拳曲運行，是適合環保請求、很有發展前景的一類輸送帶。管狀（zhuàng）
輸送帶（dài）的帶芯材質與普（pǔ）通用處（chù）輸送帶基（jī）本等同，也包括織物芯和鋼（gāng）絲繩芯兩大類。由於管狀
輸送帶在輸（shū）送物料時需構成管狀，請求膠帶應有良好的彈性、縱向柔性、橫向（xiàng）剛性（xìng），膠帶搭
接部分要有良好的可撓性，因此邊緣芯層設計請求較薄，以保障膠（jiāo）帶（dài）在構（gòu）成管狀後密封性和
固定性好，並在空載運行的（de）工況下不易建立扭轉。除圓管式管狀輸送帶外，還有吊掛式管狀
輸送帶。吊（diào）掛式（shì）管狀輸送帶是（shì）用吊具將兩側（cè）帶（dài）有榫狀邊棱的平麵膠帶吊掛成管狀，以達到密
封（fēng）輸（shū）送的目的。
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