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輸送(sòng)帶型號及用途(tú)
發布時間:2014-01-01 00:00瀏覽次數:186
      普通輸送帶;橡膠輸送帶;帆布(CC)輸送帶;尼龍(NN)輸(shū)送帶;聚脂(EP)輸送帶;耐熱輸(shū)送帶;環形(xíng)輸送帶;擋(dǎng)邊輸送(sòng)帶;大傾角擋邊輸送帶;裙邊輸送帶;花紋輸送(sòng)帶,耐酸堿輸送帶,耐油輸送帶,耐(nài)灼燒輸送帶,耐高溫輸送帶,耐寒輸送帶,整芯阻燃輸送(sòng)帶(PVC /PVG);
  一、普通輸送帶1、本產品由全棉帆布(bù)(CC)或(huò)維棉交織浸(jìn)漿帆布(VC)經壓延、成型、硫化等工序精製而成。  2、該產品適合於常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂(shā)石、水泥等散物(料)或成件物品。 3、本產品適應不同使用(yòng)條件的要求,可(kě)製成(chéng)包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不(bú)同(tóng)結構。 注:1、有特殊規格要求(qiú)請來函或來人麵(miàn)洽。 2、上、下覆蓋層厚(hòu)度可按表中範圍選用。 3、膠帶寬度,覆蓋層厚度和膠帶長度偏差(chà)按國家標準GB/T4490-94要(yào)求執行。 4、縱向全厚度拉伸(shēn)強度規格係列按GB/T7894-87執(zhí)行(háng)。 
  二、尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按(àn)一(yī)定方式粘合在一起,上下覆蓋強(qiáng)力彈性(xìng)好的耐磨橡膠.用於輸送中小塊狀/粒(lì)狀/粉(fěn)末狀物體,適於高速,中長距離耐衝擊力(lì)大的運輸.品種(zhǒng):按覆(fù)蓋膠性能可分為(wéi)普通用途型和耐磨型(xíng)/難燃型.尼龍芯輸送帶(dài)具有(yǒu)帶體薄、強力高、耐(nài)衝擊、性能好、層(céng)間粘合強度大、屈撓性(xìng)優異及使用壽命長等特點,適(shì)合中長距離、較高載(zǎi)量高速條件下(xià)輸送物料。型號: NN80、NN125、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400 ;普通型符(fú)合(hé)標準:GB/T7984-2001;一般難燃型符合標準:GB/T10822-89 規格(1)帶寬:100mm-3000mm (2)布層:2-8層 (3)覆蓋膠:工作麵:1.5-8mm  非(fēi)工作(zuò)麵:0mm-4.5mm  尼龍(lóng)輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有強力高、彈性好、耐衝擊、自重輕、成槽性好等優點,它可以有(yǒu)效的降低輸送成(chéng)本,實現高速、大跨度、長距離輸送。 
  三、聚脂(EP)輸(shū)送帶 聚脂輸送帶是由多層聚(jù)脂(或經向聚脂,緯向為聚脂胺)帆布按(àn)一定方式粘合在一起,上下覆蓋膠強力高,彈性好的耐磨(mó)橡膠.用於輸送中小塊狀(zhuàng)/粒狀/粉末等物料(liào).適合於中長距離,較高載重,高速條件下輸送物料.品種:按覆蓋膠(jiāo)的性能可分為普通用途的強劃裂型/強磨損(sǔn)型/一(yī)般型/耐酸堿型/難燃型.EP輸送帶除具有尼龍輸送帶的(de)諸多優點外,還具有身長小,濕態強度完全(quán)不降低的(de)獨特優點。這對於長距(jù)離輸送和潮濕的工作條(tiáo)件尤其重要。 EP帆(fān)布可供選用的強度規格有(yǒu):100N/mm 125N/mm 150N/mm 200N/mm 250N/mm 300N/mm 400N/mm等.
  四、耐熱輸送(sòng)帶(dài):耐熱輸送帶主要用於輸送(sòng)高溫物料(liào),如(rú)燒結礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據耐熱(rè)帶破損(sǔn)以(yǐ)至喪失(shī)輸(shū)送能力的主要(yào)表現和不同的耐熱級(jí)別,分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠;高強高滲透聚酯帆布或棉帆布做(zuò)強力層(céng)。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布,以提高耐(nài)熱帶使用壽命。根據用戶要求,可做成環型(xíng)帶。
  五(wǔ)、耐油輸送帶耐油輸送帶覆蓋膠(jiāo)采用高丙稀腈含量的丁腈膠為(wéi)主(zhǔ)體材料,采用棉(mián)帆布,尼龍帆布(bù)或EP帆布為強(qiáng)力層。適用於輸送含油物料和接觸各(gè)種工作油的(de)環境中(燃油或溶劑油除外)。 具有體積變化(huà)率低,強度保持率高,使用範圍廣等優點。
  六、耐(nài)酸、耐堿輸送帶適用(yòng)於(yú)和酸堿接觸的工作環境(jìng),如磷肥製造、海水曬鹽、覆蓋膠(jiāo)采用橡塑共混並填充耐酸堿性優(yōu)異的惰性材料,比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶性能更優。骨架材料(liào)采用EP帆布,比棉帆布芯帶耐酸堿性能更加可靠。一般做成(chéng)環(huán)形。
  七、整芯阻燃輸送帶整芯阻燃(rán)輸(shū)送帶是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化(huà)或硫化後做成,具有強度大(dà)、運量大、運輸平衡(héng)等特點,同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗衝擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。本產品主要適用於煤礦的井下運輸,也可用於冶金、化(huà)工行業的物(wù)料運輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。 PVC型上下覆(fù)蓋層均為PVC蓋膠,單(dān)麵膠≥0.8mm,PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC並用,單麵(miàn)厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運輸傾角 <16o,PVG型輸(shū)送(sòng)帶運輸傾角 <20o,均可用於煤礦(kuàng)井上、井下(xià)運輸 .整芯阻燃輸送帶主要用於煤礦井下。該帶特點:帶體不脫層,伸長小,抗衝擊,耐撕裂。按結不同可以(yǐ)分為PVC型(塑料麵),PVG型(在PVC基礎上加附橡膠麵)整芯阻燃帶(dài),執行MT/914-2002標準。○PVC型(xíng)適用(yòng)於(yú)16度以下(xià)傾角的幹燥條件下的物料輸送。○PVG型適用(yòng)於20度以下傾(qīng)角的潮濕有水物料的輸送·1、型號N/mm(拉伸強度):級別 4級 5級 6級 7級 8級 9級 10級型號 680s 800s 1000s 1250s 1400s 1600s 1800s·2、阻燃性能:(1) 滾筒磨數:滾筒表麵溫度不大於325℃。(2) 噴燈燃燒:全厚試件去噴燈(dēng)無火焰時間平(píng)均不大於3.0S,去覆蓋層平均不大(dà)於5.0S(3)丙烷燃(rán)燒:無損長(zhǎng)度大於250mm·3、表麵電阻值:上、下麵平均值不(bú)大於3.0×108Ω 
  八、花紋(wén)輸送帶 花紋輸送(sòng)帶(dài)是由基帶(dài)和花紋兩部分組成,由於運送物料不同和輸送傾角(jiǎo)大小(xiǎo)不同,要求花紋形(xíng)狀和高度也不同(tóng)。常用的花紋輸送帶品種如:人字形花紋輸送帶、八字形花紋輸送帶、魚骨花紋輸(shū)送帶(dài)、U形(xíng)花紋輸送帶、圓(yuán)柱形花紋輸送(sòng)帶、麻點花紋輸送帶等。或根(gēn)據用戶要求(qiú)設計,適用於小於30度傾角的粉狀、顆粒狀、及塊狀(zhuàng)物料輸(shū)送。常用的花紋輸送帶品種如下: 1.人字(zì)型花(huā)紋 特征:帶麵上有高於帶體的“人”字型花紋,花紋可是開口(kǒu)也可是封閉(bì)的,每一種花紋又可(kě)分為高、中、低三種(zhǒng)。
用途(tú):適用於≤40度傾角的(de)粉狀、顆粒狀、小塊物(wù)料輸送、也(yě)可輸(shū)送袋裝物料。 2.條狀花紋 特(tè)征:帶麵上橫有高出帶體的條狀花紋(wén),花(huā)紋分為高、中、低三種,每種(zhǒng)花紋按排列(liè)間距(jù)可分為疏、密等(děng)形式。用途:適用於≤30度傾角(jiǎo)的水(shuǐ)平輸送包裝物(wù)。若在成槽(cáo)情(qíng)況下,可代三.人字型花紋(wén)。3.粒狀花紋(wén)
特征(zhēng):帶麵(miàn)上有高出帶體或凹嵌入帶體的粒(lì)狀花紋,也可將凹坑製成方孔(kǒng)形(xíng)或棱形和(hé)布紋形。用途:凸粒狀花紋適用於(yú)軟(ruǎn)包裝物或需有抓著力的物料(liào)輸送(如紙板箱(xiāng))或(huò)無滑動輸(shū)送。凹坑形粒狀花紋適用於≤45度傾(qīng)角的粒狀物(wù)輸(shū)送。4.扇形花紋 特征(zhēng):帶麵上有呈半扇形(或(huò)1/4圓型)花紋。當膠帶成槽時(shí)花紋合擾成(chéng)扇形(或半圓形)、屬(shǔ)高花紋類。用途:適(shì)用(yòng)於≤60度(dù)大(dà)傾角輸送粉(fěn)、顆粒及塊狀物料。本公司可供應(yīng)花(huā)紋輸送帶寬度為≤2400mm。 適用範圍及特點(diǎn):該產品廣泛(fàn)用於港口、礦山、電力、煤炭、建材、混凝土及糧食等部門提升各種物料,是(shì)一種新型高效理(lǐ)想的輸送(sòng)設備。●用途:適用於傾(qīng)角30度以下的散裝,裝裝物(wù)料輸送。●特點:防止物料下滑,提高輸送能力。
  九、大傾角擋邊輸送帶(dài)
基帶:骨架(jià)材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆(fān)布、鋼繩芯)和橫向剛性(xìng)加(jiā)強層(céng);在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規格(gé)擋(dǎng)邊輸送帶的塌帶問題。
擋邊:根(gēn)據擋邊的作用(yòng)及整體帶的運轉特性,采取了增加(jiā)擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部(bù) 加貼尼龍布(bù)作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓、抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命 隔(gé)板:采用膠料與纖維複合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度(dù)高(gāo)、增強了耐衝擊性,避(bì)免了其因受力較大而發生形變。
基帶、擋邊(biān)、隔(gé)板的粘接:采用二次同(tóng)步低溫連續(xù)硫化的先進工藝,提高了(le)粘合(hé)強度 ,並(bìng)避免因多次高溫硫化而老化基帶。
擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝:既解決了大角度提升料而出現的漏料現象,又提高 了帶體剛性。 大傾角擋邊輸送帶
特點:適用於傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用範圍廣(guǎng)、占地麵(miàn)積小、無轉運點、減少土建投資、維(wéi)護費用低(dī)、輸送量大等特點;解決了普通帶和花紋帶所不能(néng)達(dá)到 的輸送角度;還可根據使用環境,設(shè)計成完整(zhěng)、獨立的輸送係統,避免了間斷輸送和複雜輸送的提升係統。 
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