橡膠輸送帶有耐熱帶、耐（nài）磨（mó）帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿（jiǎn）帶、耐堿帶（dài）、耐熱帶、耐寒帶等特性。 傳送（sòng）帶管帶機正常運行時進行認真巡檢和必要的及時調整是防範輸送帶翻帶的重要措施之一。另外，還必須（xū）進行一些改造：
1、機尾導料槽安裝（zhuāng）限流板。瞬時流量不大於300t/h是管帶機正常運行的必要條件。上述原因分析時說到瞬時流量有達到400t/h的情況，這是（shì）造（zào）成（chéng）脹管，並可（kě）能導致翻帶的（de）重要原因。避免瞬時超大流量的煤進入管帶機，除（chú）加強協調（diào）、監督外，進行必要的改進是積極（jí）的（de）。為此，在機尾導料槽（cáo）出口處安裝了限流板。限流板（bǎn）的流（liú）通麵（miàn）積需經過多次試驗才能確定，如果（guǒ）小了，影（yǐng）響到（dào）正常運（yùn）輸；如果大（dà）了，就失去了限流的作用。安裝（zhuāng）限流板後，消除一個重大隱患，達到了預（yù）期效果。
2、調整導向壓帶輪角度、增加一組壓帶輪。為了保證導（dǎo）向壓帶（dài）的可靠性，在（zài）膠帶圓管成形前（qián）設置（zhì）了兩組導向壓帶輪，前後兩組（zǔ）壓帶輪的傾斜角度不應相同，而應有梯（tī）度，靠（kào）近尾部滾筒的傾斜角度應（yīng）大一些，另一組的傾斜角度應小一些。傾斜角度具體（tǐ）多（duō）大，應根據（jù）現場確定，原（yuán）則是保證槽形膠帶很（hěn）平（píng）滑地過渡到圓形。為防止意外（如突然（rán）有一組壓帶（dài）輪損壞或固定螺栓鬆動而不（bú）能有效壓住膠帶邊緣），在靠近尾部滾筒一側增（zēng）加了一組壓帶輪（lún），這種增加，花費很少，但導（dǎo）向壓帶的可靠性近乎百分之百。
3、延長展開段。對於（yú）圓管直徑250mm的管帶機，通常的（de）設計要求其展開段長度最（zuì）小不應低於6.25米，而（ér）現場的（de）展開段實際也就在7米左右。對於疊口（kǒu）位置正常的，這（zhè）樣長度（dù）的展開段應（yīng）該夠了（le），但要保持疊口始終處於理想的（de）位（wèi）置是不可能的，也（yě）不現實。一旦圓管扭轉過度，疊口就會遠遠偏離理想位（wèi）置（zhì），由於展開段較短，沒有（yǒu）足夠的緩（huǎn）衝，圓管膠（jiāo）帶（dài）來不及展開就進入傳動滾筒，造成翻帶。在現場位置允許的情況下，適（shì）當延長展開段長（zhǎng）度有利於管帶機的穩定運行。
    根據現場的實際情況，將部分PSK托輥組改成槽（cáo）形托輥組，槽形角度從60 、45 、30 、2010 逐步過渡。為保證圓管膠帶的展開，在30 槽形角附近增設展開壓帶輪。